去る12月23日、広島市西区民文化センターで動労千葉を支える会･広島の第3回総会が開催されました。 
草津病院支部からは､でっちあげ弾圧と闘い､拘留されている中山支部委員長を一刻も早く取り戻すという決意が述べられました。
日米をはじめとして資本家階級が､侵略戦争によって大恐慌からの生き残りを果たそうと画策しています。その資本家階級に協力している既成の労働組合(民主党政権支持！)に対して､動労千葉をはじめとする私たち”11月集会派”は､職場･地域に闘う労働組合を甦らせ､労働者の国際的団結の力で､戦争をとめよう！と訴えて､12月3日に民営化･外注化反対のストライキに入り､3名の仲間の組合加入をかちとった動労千葉を先頭にして､渋谷での反戦行動にたちあがりました。440名を超える労働者学生が週末の夜の渋谷の街を”戦争反対！”を訴えてデモしました。
広島連帯ユニオン･広大生協労組からも仲間が参加して､横浜の街（桜木町－関内）をデモしました。厳戒体制に対する労働者の怒り､アジア侵略のために労働者・農民を切り捨てる資本家どもへの憤りが爆発！ 
８月５日、全国の闘う合同・一般労組が結集し、「合同・一般労組全国協議会」が結成されました。広島連帯ユニオンは、全国の仲間とともに「合同一般労組全国協議会」に参加し、大恐慌と新自由主義と対決し、労働者階級の利害を貫く労働運動、戦争と改憲と闘い資本主義を打倒する階級的労働運動を創りだす闘いに立ち上がります。
世界大恐慌が本格的に爆発しようとしています。全ての犠牲を労働者に集中する資本、政権に対して世界各地で労働者がストライキで闘っています。７月11日参院選では日本の労働者階級の大恐慌と戦争に対する根底的な怒りで民主党は大敗しました。政権与党として戦争と大量首切りを遂行する連合の労働者支配ももはや破綻しています。労働者の闘いと労働組合を巡る攻防が一切を決する情勢です。
私たちユニオンは、国鉄分割民営化と連合結成に抗して労働運動の階級的再生を展望し、「全ての職場に闘う労働組合をつくろう」と地域の労働者の団結を組織してきました。職場での組織拡大とともに、非正規雇用、失業者も含めた全ての労働者との団結を求めて闘ってきました。資本と非和解の私たちの闘いは、国鉄分割民営化の決着を許さず、新自由主義攻撃への対抗力となってきた国鉄1047名解雇撤回闘争と一体と確信してきました。
４・９政治和解は全ての労働運動を壊滅しようとするものです。なによりも最も原則的に闘ってきた動労千葉を排除、解体し、ともに闘う私たち労働組合をほうむり去る攻撃です。前原国交相がいう「国鉄改革の完遂に全力をつくす」とは徹底した民営化、外注化と合理化、非正規雇用化を全社会化するという事です。この攻撃に打ち勝つ労働運動をつくることができるかに全労働者の未来がかかっています。動労千葉の４・１外注化阻止の闘いが展望を示してくれています。
４・９政治和解という労働運動の大変な危機に対して動労千葉が「国鉄闘争の火を消すな」と呼びかけ、＜国鉄分割・民営化に反対し、1047名解雇撤回闘争を支援する労働運動＞がスタートしました。これまで屈服と敗北、分断と絶望を強いられてきた全国労働者の怒りと結び付き、日本の労働運動をあらたに作り替える闘いへの挑戦です。「国鉄全国運動」の拡大にこそ労働者階級の勝利の展望があります。この運動は職場や地域の労働者の怒りと真に結び付き、その階級性に根付いた労働運動を創造する飛躍をかけた闘いでもあります。広島連帯ユニオンは全国の合同一般労組の団結のもとに「国鉄全国運動」の組織化の先頭にたち、とりわけ2000万青年労働者の獲得に全力を尽くす決意です。
マツダ宇品工場事件に対する緊急アピール
広島連帯ユニオン
６月２２日の朝、マツダ宇品・本社工場内で労働者１１名が暴走車にはねられ、うち３９歳の労働者(正社員)が死亡するという事件が発生した。この事件をめぐって、容疑者がマツダ工場で働いていた４２歳の非正規雇用労働者(期間工)であったことから「会社への恨み」という報道が行われている。マツダ車のファミリアを暴走させた彼は「秋葉原事件のようにやるつもりだった」と言っている。これは“工場での秋葉原事件”そのものだ。彼を事件に駆り立てた怒りは単に個人的なものではない。事件は労働者が本来は団結するべき工場内で起こっているのだ。国鉄分割･民営化以来の新自由主義政策の下で期間工と正社員に分断され、徹底した団結解体の中で生み出された絶望的な怒りの爆発だった。
この怒りは労働者に一切の犠牲を強いて生き残りを図る自動車資本(マツダ)とそれと結託している連合･自動車総連(マツダ労組)という御用組合へむけられたものに他ならない。私たちは０９年「派遣切り」以来、マツダ工場での労働者の団結を訴えてきた合同労組として、改めて正規・非正規職の分断をのり越えて、職場で団結をつくりだし、たたかう労働組合をよみがえらせることを訴える。
世界は大恐慌に突入し、資本主義体制が崩壊の危機に直面している。各国政府は史上かつてない危機ののりきりをかけて、天文学的な公的資金を投入し、国債を乱発して資本を救済し、資本主義体制を何とか取り繕うために躍起になってきた。その中心が自動車産業だ。自動車資本は、「派遣切り」を容赦なく断行して何百万という労働者を路頭に放り出した。その一方で労働者から搾り取った血税を自動車産業に注ぎ込み、さらに“エコ･カー減税”というペテンで自動車産業を救済してきたのだ。それが「景気回復」なるものの正体だ。資本は雇用調整金を政府から受け取りながら、他方で労働者を切り捨て生き延びてきたのである。
職場では、解雇・要員削減と過重労働が強制され、会社のためにガマンして働け！とマツダ資本とその手先である御用組合(マツダ労組)が結託して労働者の怒りを抑えつけてきたのだ。今回の事件は、この抑圧体制が崩壊したことを劇的に示している。
では、労働者の怒りはどこへむかうべきなのか。それは「（一社員ではなく）社長をやればよかった」ということなのか？いやちがう労働者は怒りを燃やして起ちあがり、隣の働く仲間と団結して、職場にたたかう労働組合をつくり、資本と非和解でたたかうべきなのだ。この『あたりまえの労働組合』の中に労働者の生きる希望と未来への展望がある。資本の生き残りのために政府中枢に入り労働者によりいっそうの矛盾の集中(解雇・増税)を強制し、たたかう労働組合に襲いかかってくる連合の幹部どもをブッ倒して、職場にたたかう労働組合をよみがえらせよう！
菅政権―民主党・連合政権が、大リストラと首切り･増税の反動政権であることは今や誰の目にも明らかだ。ＪＡＬや社会保険庁労働者の大量解雇を皮切りに、公務員制度改革―道州制で３６０万人の首切りを強行しようとしている。この張本人こそ自動車総連（全トヨタ労連）出身の連合幹部・直嶋正行(通産相)だ。絶対に許してはならない！
中国では、ホンダやトヨタをはじめ自動車工場で、低賃金と格差に反対して10代や20代の青年労働者が起ちあがり、御用労組(総工会)をブッとばして、ストライキで工場を占拠し､操業を止めてたたかっている。日本でも状況は全く同じだ。青年労働者の皆さん！私たちと共に資本とたたかい、中国やブラジル、全世界の労働者階級と連帯し団結して、人間らしく生きられる未来を切り拓こう！
社会の主人公である労働者を犠牲にしなければ成り立たない資本主義はもう終わっている。その枠内で選挙や救済を求めても何も変わらない。今こそ、資本への怒りを団結の力に変えて、たたかう労働組合を職場・地域につくりだし、労働者の手で社会を動かしていこう。
労働者の非正規職化の始まりであり、労働者が働いても生きていけない状況を生み出した国鉄分割・民営化に反対し、24年間、不屈に解雇撤回を求めてたたかってきたＪＲ(国鉄)の労働組合―動労千葉や国労のたたかう仲間が、新たな全国運動を呼びかけて全世界の労働者の共感と賛同を受けてたたかいを開始している。このたたかいの中にこそ労働者、とりわけ青年労働者の生きる道がある。この道を共に進もう！
（２０１０年６月２３日）
あくまで1047名解雇撤回！～国鉄分割･民営化は終わってない！
4月25日、国鉄分割･民営化の帰結として引き起こされた尼崎事故5周年を弾劾する尼崎現地闘争が開催されました。ユニオンからも多くの仲間が参加しました。現地で事故弾劾の集会と事故現場までのデモが闘われ、480人の労働者・学生が結集しました。この闘いは、４月25日を「静寂な慰霊の日」からＪＲ資本を弾劾する「怒りの日」へと塗り替えました。集会後、参加者は直ちに事故現場までのデモに出ました。「事故弾劾・解雇撤回」のシュプレヒコールを響かせて進むデモ隊に、例年以上の沿道から熱い注目が集まり、激励がありました。民営化の下、「稼ぐ」という人命を顧みない金儲け路線のＪＲ西日本に対する労働者･住民の怒りが大きく渦巻いていることが肌で感じられました。
その尼崎現地闘争に参加した足で、4月26日、東京・社会文化会館で開催された国労の第78回臨時大会での1047名解雇撤回闘争の「和解案」承認に反対する抗議行動に行きました。
国鉄分割･民営化という国家的な不当労働行為を受けた国労がそれを不問に付して、雇用と労働条件について二度と争わない、などという条件付きの「金銭和解案」を23年間、解雇撤回を闘ってきた国労と闘争団が認めてしまえば、労働運動に大きな汚点を残します。なにより全ての労働運動、とりわけ合同労組の闘いにとっても大きな影響があります。こんな「和解」ならざる資本への全面降伏が労働組合の名をもって行われれば、労働組合の闘いは成り立たなくなってしまう。全て金で終わってしまう。こんなことは絶対に認められない。
何より広島連帯ユニオンと三菱広機分会は、物販をはじめとした共同闘争を担ってきました。この23年間の不当解雇との闘いを、動労千葉の争議団も含めた1047名だけの問題ではなく、労働者全体にかけられた資本･国家権力との決戦と捉えて、支援という観点からだけではなく、自らの闘い、労働組合と資本との闘いとして担ってきました。この闘いが、国労の一部幹部の私利私欲で、当該の闘争団にも知らせないで「和解」するなどということは、とうてい認められないし、断じて許せません。
当日は、国労の闘う闘争団･組合員を先頭にして、広島から参加した動労西日本と動労千葉を支援する会・広島の仲間と共に全国の闘う仲間と団結して終日の抗議闘争を闘いました。
1987年の国鉄分割･民営化の強行が、現在の労働者の非正規職化と格差社会の始まりでした。国鉄分割･民営化との闘いは、まだまだ終わっていません。いやむしろ今こそ闘いの炎を燃え上がらせて、全ての労働者の反撃の軸に、1047名解雇撤回闘争を据えていく時です。民営化は合理化そのものであり、労働者の首切りが核心です。合理化の結果がＪＲでは尼崎事故をはじめとした事故や労災を引きおこしています。そして大恐慌の下で、資本が労働者を賃金奴隷として使い捨てにする状況を生んでいます。
第二の尼崎をくり返すな！と反合理化・運転保安闘争を闘う動労千葉―動労西日本と団結して、動労千葉が呼びかける「国鉄分割･民営化に反対し、1047名解雇撤回を支援する新たな全国運動」を広島でも広げて、反撃していこうではありませんか。
本日3月29日、広大生協労組は10春闘の第一波ストに突入しました。
スト突入集会では、草津病院支部の組合員が決意表明し支援に駆けつけた高陽第一診療所労働組合はじめ多くの闘う労働者、学生から発言を受け、終業までストライキ闘争が闘い抜かれました。スト決行後、支部の仲間は、病院への申し入れ行動を行い、病院に対して、解雇撤回の怒りの要求書をたたきつけました。管理職は右往左往するばかり。労働者の怒りの深さを思い知れ！
草津病院では「評価制度」で労働者を分断支配し、労働者の階級性を奪い団結を妨害してきました。さらに「評価制度」と「定年再雇用制度」をリンクさせ、５段階評価の「標準」の評価を受けないと定年再雇用されない制度にしているのです。労働者にとって許しがたい不当な制度です。
組合は、この評価制度に反対して、「目標」と「自己評価」のシート提出を拒否する闘いを貫いてきました。この組合の闘いを恐れた病院は、「人事考課規程」を改悪して、提出拒否者は評価を自動的に２段階下げると決定したのです。これを根拠に今回の当該組合員への解雇攻撃が出されたのです。本日のストライキを突破口に、さらなる闘いによって「評価制度」撤廃！再雇用制度撤廃！解雇撤回をかちとろう。
草津病院の組合員への解雇攻撃は、動労千葉への組織破壊攻撃、道州制ー民営化・非正規雇用化攻撃とまったく同じ攻撃です。１・３０草津病院ストライキは、動労千葉の２・１ストライキと固く連帯して闘い抜かれました。草津病院支部の解雇撤回闘争は国鉄1047名解雇撤回闘争そのものであり、ＪＲ鉄道検修業務全面外注化攻撃と同じ新自由主義の攻撃です。
断固、2･13東京･代々木公園へ結集して、新自由主義の民主党･連合政権をぶっ飛ばそう！
１月２０日（水）広島市西区民文化センターにおいて「10 春闘勝利！広島連帯ユニオン総決起集会」が行なわれました。
１月４日、広島連帯ユニオンと三菱広機分会の合同旗開きを組合事務所で開催しました。労働相談で昨年加入したばかりの若
